M6 Messingsnpt Schroef Ingepast 5k Ohm 3950 in de Sensor van de Autotemperatuur

Productomschrijving

M6 Messingsnpt Schroef Ingepast de Sensor5k Ohm 3950 van de Auto In-car Temperatuur

Het werk principe van de In-car Temperatuursensor

Hoger de binnenlandse die temperatuur door de binnenlandse temperatuursensor wordt vermeld, de meer hybride deurbewegingen naar de koudere richting, en lager de temperatuur van de luchtafzet. In elk geval, wordt lager de binnenlandse die temperatuur door de binnenlandse temperatuursensor wordt vermeld, heter de hybride deur. Zich beweegt in de richting, hoger de temperatuur van de luchtafzet. De temperatuursensor in de auto is over het algemeen geïnstalleerd op het lagere eind van het dashboard. Het is een thermistor met een negatieve temperatuurcoëfficiënt. De weerstand van de thermistor zal geleidelijk aan verminderen aangezien de temperatuur toeneemt. Zijn functie is te ontdekken of de temperatuur in de auto de vastgestelde waarde bereikt om het werk van het airconditioningssysteem te controleren.

Specificatie van de In-car Temperatuursensor

Eigenschappen van de In-car Temperatuursensor

●Toepassingsbeschrijving: Geschikt voor de automobiel interne module van de temperatuurcontrole;
●Assemblagemethode: Ingepaste bevestiging.

●De assemblagemethode is eenvoudig en vast.

●De weerstandswaarde en B-de waarde kunnen volgens klantenbehoeften worden bepaald.

●De hardware en de draden kunnen worden aangepast.

Afmeting van de In-car Temperatuursensor (mm)

Methode om temperatuursensor in auto te ontdekken

(1) voltagemeting
Verwijder het airconditionercontrolemechanisme, maar de schakelaar is niet losgemaakt, draait de ontstekingsschakelaar in de "aan"-positie, gebruikt een multimeter om het voltage tussen de terminals RT te meten van de controlemechanismeverbinding en SG-3 (Figuur 5-17) zouden, de gemeten voltagewaarde met de verhoging van temperatuur moeten verminderen, zou het voltage 1.8~2.2V 25℃, en 1.2~1.6V moeten bedragen bij 40℃.

(2) weerstandsmeting
Verwijder de temperatuursensor in de auto en meet de weerstand tussen terminal 1 en terminal 2 van de schakelaar. De weerstand zou met de verhoging van temperatuur moeten verminderen. Bij 25℃, zou de weerstand 1.65~1.75kΩ moeten zijn, en 40℃, zou de weerstand 0.55~0.65kΩ moeten bedragen. Als het niet normaal is, vervang de temperatuursensor in de auto.
De in-car temperatuursensor wordt ook genoemd de binnentemperatuursensor. Het is één van de belangrijke sensoren van automatische airconditioning. Het zal de temperatuur van de lucht bij de afzet, de snelheid van de ventilator, de positie van de opnamedeur, en de positie van de wijzedeur beïnvloeden. Het is gewoonlijk geïnstalleerd in het zuigingsapparaat achter het dashboard.

Geadviseerde Producten van de In-car Temperatuursensor

Testpunt van de In-car Temperatuursensor