 
|
ROHS 2.252k 3935 Snelle de Temperatuursensor van de Reactieevaporator
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | Dongguan, CN |
| Merknaam: | AMPFORT |
| Certificering: | ROHS,REACH |
| Modelnummer: | CWF |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1000pcs |
|---|---|
| Prijs: | TBA |
| Verpakking Details: | Massa, |
| Levertijd: | 10 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union |
| Levering vermogen: | 10,000,000PCS PER WEEK |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Naam: | De Sensor van de evaporatortemperatuur | Toepassing: | Airconditionerevaporator |
|---|---|---|---|
| Huisvesting: | Epoxy of Messing | schakelaar: | Xh-2,54 |
| Kabel: | UL2651 | Draadlengte: | aangepast |
| Hoog licht: | ROHS-de Sensor van de Evaporatortemperatuur,de Sensor van de de Evaporatortemperatuur van 2.252k 3935,de Sensor van de Evaporatortemperaturen van 2.252k 3935 |
||
Productomschrijving
De snelle van de de Evaporatortemperatuur van de Reactie Automobiele Airconditioner Sensor 2.252k 3935
Toepassing van de Automobiele de Temperatuursensor van de Airconditionerevaporator
De functie van de sensor van de evaporatortemperatuur is de temperatuur van de evaporator te ontdekken en de werktijd van de airconditioner aan te passen. Wanneer de sensor van de evaporatortemperatuur wordt beschadigd of ontbreekt, zal de temperatuur van het koelingssysteem niet normaal gecontroleerd worden. Het werk principe: Het het werk principe van de sensor van de evaporatortemperatuur is dat na het aanzetten van de airconditioner, de evaporator onophoudelijk koelt, en wanneer de temperatuur de vastgestelde temperatuur bereikt, verzendt het een signaal en de compressor houdt op werkend. Als het altijd een signaal naar de compressor verzendt, zal de compressor blijven werken. Wanneer de temperatuur het vastgestelde vereiste bereikt, is de compressorkring losgemaakt, houdt op de compressor werkend, en de compressorkring is ingeschakeld wanneer de temperatuur hoger is dan een bepaalde waarde.
Eigenschappen van de Automobiele de Temperatuursensor van de Airconditionerevaporator
• Kleine Grootte
• Snelle Reactie
• Diverse specificaties van de sensor van de airconditioningstemperatuur
• Uitstekende vochtbestendigheid.
• Goede waterdichte prestaties voor autoairconditioners
• Pvc-de draad wordt gebruikt in precisie, hoog-betrouwbaarheidsntc thermistoren
Specificatie van de Automobiele de Temperatuursensor van de Airconditionerevaporator
• Weerstandswaarde: R0=4.852kΩ±5%
• B waarde (6D): B25/50=3930K±3%
• B25/85=3941K
• Werkende temperatuurwaaier: -30℃~+100℃
• Thermische reactietijdsconstante (in water): 4 seconden
| R25 (KΩ) | A (25/50℃) K | (mW/℃) | (s) | (℃) |
| B (25/85℃) K | ||||
| 1 | 3270A | ≥2.0/≥4.0 | ≤15/≤70 | -55~+125℃ |
| 1 | 3950A | |||
| 2 | 3470A | naar maat gemaakt | ||
| 2 | 4000A | |||
| 2 | 3930A | |||
| 2 | 3483A | |||
| 2,252 | 3935A | |||
| 2.55 | 3740A | |||
| 3 | 3950A | |||
| 4.7 | 3470A | |||
| 4.7 | 3950A | |||
| 5 | 3270A | |||
| 5 | 3380A | |||
| 5 | 3470A | |||
| 5 | 3600A | |||
| 5 | 3950A | |||
| 6.8 | 3977A | |||
| 6.8 | 4200A | |||
| 8 | 3780A | |||
| 10 | 3270A | |||
| 10 | 3435B | |||
| 10 | 3470A | |||
| 10 | 3600A | |||
| 10 | 3950A | |||
| 10 | 3977B | |||
| 10 | 4100A | |||
| 15 | 3680A | |||
| 15 | 3950A | |||
| 15 | 4100A | |||
| 15 | 4150A | |||
| 20 | 3950A | |||
| 20 | 4150B | |||
| 20 | 4200A | |||
| 23 | 3950A | |||
| 23 | 4200A | |||
| 30 | 3899A | |||
| 30 | 3950A | |||
| 30 | 4200A | |||
| 40.27 | 3900A | |||
| 40.27 | 3979B | |||
| 40 | 3950A | |||
| 47 | 3950A | |||
| 47 | 3990A | |||
| 47 | 4150A | |||
| 49.12 | 3979B | |||
| 50 | 3950A | |||
| 50 | 3990A | |||
| 50 | 4050A | |||
| 50 | 4150A | |||
| 100 | 3950A | |||
| 100 | 3990A | |||
| 100 | 4000A | |||
| 100 | 4050A | |||
| 100 | 4150A | |||
| 100 | 4200A | |||
| 100 | 4250A | |||
| 100 | 4450A | |||
| 150 | 4370B | |||
| 150 | 4500A | |||
| 200 | 4250A | |||
| 470 | 4450A |
10 die types van temperatuursensoren in auto's worden gebruikt
| De sensor van de de afzettemperatuur van de airconditionerevaporator | De functie van de sensor van de evaporatortemperatuur is de temperatuur van de evaporator te ontdekken en de werktijd van de airconditioner aan te passen. |
| De thermische sensor van de ferriettemperatuur | Controleer de verrichting van de koelventilator van de radiator volgens het temperatuursignaal van het koelmiddel, en installeer het op het omloopkanaal van het radiatorkoelmiddel (het installatiestandpunt wordt getoond in de figuur hieronder) |
| De sensor van de zonneschijntemperatuur | Dit apparaat is hoofdzakelijk geïnstalleerd bij de luchtafzet van de airconditioner om de temperatuurverandering op de oppervlakte van de evaporator te ontdekken om de arbeidsvoorwaarde van de compressor te controleren. |
| In-car temperatuursensor | De temperatuursensor in de auto is ook een ontdekkend element van het automatische systeem van de airconditioningscontrole. Het is over het algemeen geïnstalleerd op het lagere eind van het dashboard en is een thermistor met een negatieve temperatuurcoëfficiënt. De weerstand van de thermistor zal geleidelijk aan verminderen aangezien de temperatuur toeneemt. Zijn functie is te ontdekken of de temperatuur in de auto de vastgestelde waarde bereikt om het werk van het airconditioningssysteem te controleren. |
| EGR uitlaatgasomloop de sensor van de controletemperatuur | De EGR sensor van de controletemperatuur ontdekt de temperatuur van het opnieuw gecirculeerde uitlaatgas in het EGR systeem om de normale bedrijfsvoering van het systeem te verzekeren en de inhoud van NOx en S-elementen te verminderen en andere schadelijke gassen in de autouitlaat. De buitentemperatuursensor wordt ook genoemd de omgevingstemperatuursensor, die een ontdekkend element van het automatische systeem van de airconditioningscontrole is. De omgevingstemperatuursensor buiten de auto is over het algemeen geïnstalleerd op de voorbumpersteun - steun en is ook een thermistor. Zijn functie is de hoogte van de omgevingstemperatuur buiten de auto te ontdekken, en het controlesysteem zal de controlemethode volgens het verschil tussen de temperatuur buiten de auto en de temperatuur binnen de auto bepalen. Bijvoorbeeld, wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 5°C, zal het systeem van de airconditioningscontrole de voeding van de compressorkoppeling losmaken, zodat het systeem van de airconditioningskoeling zal ophouden werkend. |
| De sensor van de uitlaattemperatuur (de sensor van de katalysatortemperatuur) | Alias: De katalytische temperatuursensor, zijn hoofdfunctie moet een alarmsignaal snel sturen wanneer de katalysator abnormaal, wordt verwarmd om de katalysator te beschermen en die defecten te verhinderen door op hoge temperatuur worden veroorzaakt. Deze sensor is hoofdzakelijk geïnstalleerd achter de katalysatortransformator. |
| De temperatuursensor van de transmissieolie | Hoger de temperatuur, lager de weerstand. De computer meet de temperatuur van de hydraulische olie van de automatische transmissie volgens de verandering van zijn weerstand, die als basis voor de computer wordt gebruikt om de de toestelverschuiving, de oliedruk en lock-up koppeling te controleren. Geïnstalleerd op klep is de plaat in het oliecarter van de automatische transmissie, binnen het een halfgeleiderthermistor met een negatief temperatuurweerstandsvermogen. |
| De temperatuursensor van de opnamelucht | Het ontdekt hoofdzakelijk de temperatuur van de lucht die in de luchtleiding doordringen, en voert het de temperatuursignaal van de opnamelucht in EUC in als signaal voor brandstofinjectie en ontstekingstimingscorrectie. Hoofdzakelijk geïnstalleerd op de opnameslang van het luchtzuiveringstoestel en de sensor van de luchtstroom. |
|
De sensor van de koelmiddelentemperatuur |
Het is geïnstalleerd in de van het waterjasje of koelmiddel pijpleiding van het motorblok en contacteert het koelmiddel om de koelmiddelentemperatuur van de motor te ontdekken. Na het ontvangen van het temperatuursignaal, verbetert ECU de injectietijd en ontstekingstijd. Het slanke hoofd van de de temperatuursensor van het motorkoelmiddel is in contact met het koelmiddel, en een thermistor met een negatieve temperatuurcoëfficiënt is geïnstalleerd binnen het. Zoals aangetoond in de figuur hieronder, wanneer de temperatuur van het motorkoelmiddel geleidelijk aan stijgt, zal de weerstand van de thermistor geleidelijk aan verminderen, en in tegendeel, zal het stijgen. Dientengevolge, wanneer de temperatuur van het motorkoelmiddel verandert, dienovereenkomstig ook verandert het outputvoltage van de sensor. Na het ontvangen van het signaal van de sensor van de koelmiddelentemperatuur, verbetert ECU de brandstofinjectietijd en ontstekingstijd van de motor. |
Meer Producten van de Automobiele de Temperatuursensor van de Airconditionerevaporator
