BF1 MIDI 1 Kring bout-onderaan Hoog Huidig Comité zet Zekeringshouder ANS-h op

Productomschrijving

BF1 MIDI 1 Kring bout-onderaan Hoog Huidig Comité zet Maximum op Zekeringshouder ANS-h 200A

De beschrijving van het bout-Beneden Hoge Huidige Comité zet Zekeringshouder ANS-h op

Gebruik met BF1 of ANS MIDI bout-onderaan 32V-zekeringen tot 200A. Omvat beschermende dekking. Kenmerkt onderling verbindende spelden aan kant van zekeringsblok voor veilige veelvoudige blokconfiguraties. Omvat M5 ingepaste nagels en hexuitdraainoten met slotwasmachines. Inbegrepen niet zekering maar wij kunnen geschikte zekering ANS samen aanbieden maximum 200A. Het kan 1 kring of multidiekring zijn op klantenvereisten wordt gebaseerd.

De smeltbare verbindingen voeren dezelfde basisfunctie uit zoals zekeringen, maar zij gaan over het op een lichtjes verschillende manier. In automobieltoepassingen, is een smeltbare verbinding een lengte van draad die verscheidene matenverdunner dan de draad is dat het om wordt ontworpen te beschermen. Wanneer allen goed gaat, resulteert dit in de smeltbare verbinding die, en de kring ontbreken breken, alvorens de beschermde bedrading kan ontbreken.

De eigenschappen van het bout-Beneden Hoge Huidige Comité zetten Zekeringshouder ANS-h op

* Compact ontwerp

* Waterprooff

* 1:1 die met BF1 of de gelijkwaardige hoge huidige Autozekering van MIDI aanpassen

* Hoog - kwaliteit srew & gebruikte noot

* Uitstekende ladingscapaciteit

* Voltage tot 125V

* Stroom tot 200A

* Kleine accepttable orde

* Voorraden beschikbare, geschikte levering

* Steekproeven vrije beschikbaar

De hoofdspecificatie van het bout-Beneden Hoge Huidige Comité zet Zekeringshouder ANS-h op

Meer Delen

Bolton/onderaan Zekering

Zijn de bladzekeringen universeel?

De moderne autozekeringen zijn gebaseerd allen op de standaard „bladtype“ van ATO en ATC zekeringen die Littelfuse in de jaren '70 patenteerde. Er zijn veelvoudige grootte en configuraties vandaag van bladzekeringen, maar zij allen dragen een fysieke gelijkenis aan de originele ATO-zekeringen, en vele toepassingen gebruiken nog de standaardzekeringen van ATO en ATC.

Verklaarde autozekeringen en Smeltbare Verbindingen

De automobielzekeringen zijn de portiers en de lijfwachten van de automobielelektronikawereld. Wanneer plotselinge kort of een schommeling om het even welke gevoelige die elektronika bedreigt in moderne auto's en vrachtwagens wordt gevonden, bevindt een zekering zich klaar in het gebied van brand valiantly om te werpen.
Daarbij, neemt de zekering een figuurlijke kogel voor wat meer waardevol, complex, of onontbeerlijk component of apparaat, zoals een autostereo-installatie of een versterker. Dit resulteert vaak in wat tijdelijk verlies van functionaliteit, maar de zekeringen zijn goedkoop en gewoonlijk gemakkelijk te vervangen, en om het even welk onderliggend probleem zal typisch geopenbaard worden door herhaalde mislukkingen van een zekering op dezelfde kring.
De smeltbare verbindingen, terwijl verschillend in ontwerp, zijn identiek in doel en functionaliteit.
Er zijn vele verschillende types van zekeringen, maar meeste moderne auto's en de vrachtwagens gebruiken één of meer van de volgende types van zekeringen met bladen, in dalende volgorde van grootte:

• Maxi (BENADERENDE) op zwaar werk berekende zekeringen:
  • Het grootste type van bladzekering.
  • Gebruikt in op zwaar werk berekende toepassingen.
  • Beschikbaar met hogere stroomsterkteclassificaties dan andere bladzekeringen.
• Regelmatige (ATO, ATC, april, ATS) zekeringen:
  • De eerste en standaard van bladzekering.
  • Verscheidene verschillende afwisselende versies dat allen in dezelfde groeven passen.
  • Vond in meeste moderne auto's en de vrachtwagens.
• Mini:
  • Kleiner dan regelmatig blad smelt, maar beschikbaar over een gelijkaardige stroomsterktewaaier.
  • Ook beschikbaar in een laag-profiel miniversie.
• Micro:
  • Het kleinste type van bladzekering.
  • Beschikbaar over de kleinste waaier van stroomsterkteclassificaties.
  • Komt in twee versies: twee-riek micro2 en drie-riek micro3.