De belangrijke toepassing van temperatuursensor in de temperatuurcontrole van elektrisch voertuig het laden kanon

Op dit ogenblik, zijn energy-saving en de milieuvriendelijke elektrische voertuigen een onvermijdelijke tendens in de automobielindustrie geworden. Momenteel, speelt het elektrisch voertuig het laden kanon wordt gebruikt om het elektrische voertuig te laden een rol als interface tussen de laadinrichting en het elektrische voertuig navulbare batterij die. Vandaag, zal de redacteur van Sensor Deskundig Netwerk u een korte inleiding aan de rol van de technologie van de temperatuursensor in elektrisch voertuig het laden kanonnen geven.

Met het stijgende gebruik van elektrische voertuigen, het laden zijn de stapels ook noodzakelijke ondersteunende faciliteiten voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen om het laden van mensen aan behoeften aan elektrische voertuigen te voldoen. Het het laden kanon van de het laden stapel is gestopt in de het laden zetel op het elektrische voertuig. Last het.

Als elektrisch voertuig het laden schakelaar, is het het laden kanon een „brug“ aansluitend de het laden stapel en het elektrische voertuig. De kwaliteit van het het laden kanon beïnvloedt direct de veiligheid van het elektrische voertuig tijdens het het laden proces. Hoewel het apparaat klein en uitstekend is, is zijn effect verbazend. Bij kleinschalig, beïnvloedt het direct de kwaliteit van een het laden ervaring; bij een grotere schaal, beïnvloedt het onrechtstreeks de ontwikkeling van de volledige nieuwe energieauto-industrie. Tijdens het belasten van het elektrische voertuig met het het laden kanon, zal de het laden stroom, vooral tijdens snel het laden groter zijn, zal de temperatuur van het het laden kanon toenemen, zal het het laden kanon worden verwarmd, en shell zal zich uitbreiden. Het neemt meer inspanning om de het laden contactdoos van een elektrische auto af te sluiten.

Momenteel, voor de temperatuurcontrole van het het laden kanon zelf, wordt de temperatuur van het het laden kanon ontdekt door een temperatuursensor in het het laden kanon te plaatsen, en de kenmerken van temperatuursensoren zoals worden NTC-thermistoren gebruikt. Hoger de temperatuur, kleiner de weerstandswaarde, om de temperatuurwaarde te plaatsen. Dit controleert de temperatuur van het het laden kanon. Deze temperatuurmeetmethode heeft de voordelen van kleine grootte, gemakkelijke installatie, hoge nauwkeurigheid, en hoge stabiliteit.

Momenteel, in het nieuwe die het laden de controlesysteem van de kanontemperatuur op de markt wordt gelanceerd, wordt een dubbele methode van de temperatuurcontrole ook, d.w.z., een temperatuursensor wordt gebruikt goedgekeurd om de temperatuur van de het laden kanonstop en het controlemechanisme te controleren hoofd respectievelijk raad. Specifiek, controleert de sensor van de stoptemperatuur de temperatuurstatus van de stop en de contactdoos in realtime, en de motherboard temperatuursensor controleert de temperatuurstaat van het belangrijkste controlemechanisme in realtime.

Wanneer de het laden temperatuur de vooraf ingestelde temperatuur bereikt, zal het het laden de controlesysteem van de kanontemperatuur automatisch aanzetten om de het laden macht te verminderen en de temperatuurstijging te beperken. Als de temperatuur en de vooraf ingestelde temperatuur bereiken blijft opnieuw toenemen, zal het systeem van de temperatuurcontrole automatisch de voeding afsnijden, ophoudt ladend, en wacht op de temperatuur om na dat te vallen, aanzet opnieuw het laden. Op deze wijze, kan het het voorkomen van gevaren effectief verhinderen zoals zelfontbranding of het smelten van de contactdoos toe te schrijven aan bovenmatige temperatuur tijdens het laden. Bovengenoemd is de rol van de temperatuursensor in het elektrische die auto het laden kanon door het sensor deskundige netwerk wordt geïntroduceerd. Ik geloof dat in de nabije toekomst, met de bevordering en de popularisering van nieuwe energieelektrische voertuigen, er more and more controle-eisen van de temperatuursensor zal zijn om diverse elektrisch voertuig het laden problemen op te lossen. Op dat ogenblik, zal het sensor deskundige netwerk ook Afwachting samen met u.

De NTC-temperatuursensor door AMPFORT wordt geproduceerd heeft hoge betrouwbaarheid, goede consistentie en lange levensduur, en kan normaal in zeer ruwe milieu's werken dat. De kerncomponenten van de NTC-temperatuursensor hebben de CQC-tekencertificatie, de Duitse TUV certificatie en de Verenigde Staten UL, C - UL-veiligheidscertificatie, automobielrang MF52, MF51, MF58 het overgegaane testen aec-Q200 overgegaan. MF58 de reeksproducten hebben 100.000 duurzaamheidstests in de UL-norm overgegaan. De temperatuursensoren worden van NTC van AMPFORT diverse niet alleen gebruikt in de nieuwe batterijen van het energievoertuig, maar ook wijd op veel andere gebieden, zoals het gebruik van speciale NTC-temperatuursensoren voor ventilator in de nieuwe epidemie van de kroonlongontsteking gebruikt; in steriliseerbare Speciale die NTC de temperatuursensor van de luchtreiniging in het apparaat etc. wordt gebruikt.