Toepassing van NTC-temperatuursensor in nieuw de batterijpak van het energievoertuig

October 10, 2021

Toepassing van NTC-temperatuursensor in nieuw de batterijpak van het energievoertuig

NTC-de temperatuursensoren worden meer en meer wijd gebruikt in nieuwe de batterijpakken van het energievoertuig. Over het algemeen, worden de thermistoren met een weerstandswaarde van R25=10K en een B-waarde van 3435 of R25=100K en een B-waarde van 3950 gebruikt omdat NTC een snelle reactiesnelheid en een kleine pauze heeft. , Is de metingswaaier -50 graden -150 graden, en de metingsnauwkeurigheid is 1 graad. Slechts A/D-wordt de aanwinst vereist. In het algemeen, worden de veelvoudige temperatuursondes vereist om de ware temperatuur van de kracht van het batterijpak te ontdekken. De sensoren in het batterijpak worden gebruikt nieuwe energievoertuigen omvatten hoofdzakelijk sensoren voor het ontdekken van batterijtemperatuur, temperatuursensoren voor de controle van motoren, en de sensoren van de thermistortemperatuur voor batterij koelsystemen dat.


Een basiscomponent van het nieuwe elektrische voertuig/de hybride is een elektrische die motor (algemeen als een motor wordt bekend). om met lange levensuur van de motor en zijn beste prestaties te verzekeren, moet de temperatuur van de elektrische motor ook onophoudelijk worden gecontroleerd, en het werk zo nauwkeurig mogelijk binnen de temperatuurwaaier boven 150℃. Daarom is het ook belangrijk om de temperatuur te bepalen van stator het winden. Ja, is dit de enige manier dat de motor volledig voordeel van zijn voordelen zonder het risico kan nemen om te oververhitten. om de temperatuur van de stator te meten, vereist men ook dat de sensor gemakkelijk zou moeten zijn te installeren, en ervoor te zorgen dat de sensor beschermd tegen mechanische druk tijdens installatie en verrichting is en een hoge diëlektrische sterkte heeft. De laatstgenoemden kunnen generatie de bestuurders huidige kring aan de metings huidige kring verhinderen. Flashover fenomeen.


De NTC-thermistorspaander wordt gebruikt als kerncomponent, en het wordt verpakt met een het aluminiumring van de draadneus die gemakkelijk is te bevestigen (zoals aangetoond in het cijfer). NTC-de thermistor wordt gebruikt in elektrische motoren, die temperatuurvariabelen in vereiste elektronika in de kring kunnen omzetten. De centrale rol van signalen.

 

De NTC-temperatuursensor blijft in een milieu op hoge temperatuur in een elektrische motor, en vereist snelle reactiekenmerken, die nieuwe eisen ten aanzien van NTC-thermistoren naar voren brengt: hoge betrouwbaarheid (superieure thermische schokprestaties), kleine thermische tijdsconstante (snelle reactiesnelheid).

Metaalshell van de neus van de aluminiumdraad kan wordt gemaakt de NTC-spaander goed beschermen die enerzijds. Anderzijds, heeft het aluminiummateriaal een snelle temperatuur het ontdekken snelheid. Beïnvloedt niet de thermische reactiesnelheid van NTC.
Het ontwerp van het vooreind van aluminiumshell met een diameter van 4mm kan ervoor zorgen dat NTC een snelle thermische reactie heeft en gemakkelijk is te installeren

Gebruikend radiale glasverbinding als ontdekkend element van de kerntemperatuur, enerzijds, kan het ervoor zorgen dat het in een milieu op hoge temperatuur kan werken. (Lange tijd hierboven Werkend 150 graden), anderzijds, sintert de radiale glas-verzegelde NTC-thermistor het glas in een sferische structuur, die strak de NTC-thermistorspaander verpakt. Zijn betrouwbaarheid is veel hoger dan dat van de as het pakketstructuur van de glasverbinding. In het derde aspect, is de sferische radiale glas-verzegelde NTC-thermistor meer bestand tegen mechanische spanning dan de as glas-verzegelde NTC-thermistor. In het vierde aspect, heeft de radiale glas-verzegelde NTC-thermistor een kleinere grootte (de radiale glas-verzegelde NTC-thermistortemperatuur het ontdekken hoofdgrootte is slechts 1.3mm. De as glas-verzegelde NTC-thermistortemperatuur het ontdekken hoofdgrootte is 6mm. Zo alhoewel deze structuur met externe kopershell behandeld is, wordt zijn reactiesnelheid niet teveel beïnvloed.

 

Er is een heat-shrinkable koker alle-inclusief ontwerp tussen het hardwarehoofd van de NTC-de draadneus van de temperatuursensor en de draad, dat grotere koude en hitteschokken kunnen weerstaan en shell verhinderen weg te vallen.

 

De NTC-draad van de temperatuursensor van het nieuwe pak van de energiebatterij keurt een het fluordraad goed van de 150 graad temperatuur-bestand dubbel-speld, en een zwarte heat-shrinkable buis wordt toegevoegd om de draad beter te beschermen en de sterkte van de draad te verbeteren.

 

De professionele NTC-thermistorfabrikant AMPFORT kan vrije steekproeven van temperatuursensoren in batterijpakken nieuwe energievoertuigen, alstublieft ons roepen voor details verstrekken!