Toepassing van NTC-temperatuursensor in elektrisch voertuigbatterij
October 10, 2021
Met de wijdverspreide toepassing van nieuwe energieelektrische voertuigen, zijn de de de de batterijcapaciteit, veiligheid, gezondheid en duurzaamheid meer en meer de nadruk van aandacht geworden.
De temperatuur aan de temperatuur van een elektrisch voertuigbatterij is één van de belangrijke factoren die het resterende vermogen en de levensduur van de batterij beïnvloeden. Momenteel, slechts wordt de oppervlaktetemperatuur van de batterij over het algemeen gemeten. De NTC-temperatuursensor wordt gebruikt om de oppervlaktetemperatuur van de batterij te meten, die aan de oppervlakte van de autobatterij in bijlage is om de temperatuur te meten. De algemene die structuur van de NTC-temperatuursensor in de auto wordt gebruikt is over het algemeen verdeeld in verscheidene types:
1. De materialen voor het vaste metaal worden gebruikt bellen hoofd dat:
(1) koper vernikkeld materiaal: 0.8mm metaaldikte, met hoog smeltpunt, hoge hardheid, en heldere oppervlakte;
(2) het materiaal van de kopervertinning: 0.8mm de metaaldikte, maar het smeltpunt zijn niet hoog, is de hardheid niet genoeg groot, en de oppervlakte is niet helder met koper en nikkelplateren;
(3) roestvrij staal: 0.50.7mm dikte om roest te verhinderen;
(4) zuivere nikkelterminal: 0.20.3mm dikte, hoge hardheid, geschikt lassen, licht en dun.
2. Het hoofd van het waterdruppeltje is ingekapseld met epoxyhars
De temperatuursensor door epoxyhars wordt ingekapseld is direct gewoonlijk gelijmd op de oppervlakte van de batterij, zodat kan het effect van de temperatuurmeting slechter zijn dan dat van de metaal bevestigende ring, en de stabiliteit die is niet hoog. Over het algemeen, wordt dit soort hoofdinkapseling niet gebruikt in high-end auto's. Meet de batterijtemperatuur.
De NTC-temperatuursensor door AMPFORT wordt geproduceerd heeft hoge betrouwbaarheid, goede consistentie en lange levensduur, en kan normaal in zeer ruwe milieu's werken dat. De kerncomponenten van de NTC-temperatuursensor hebben de CQC-tekencertificatie, de Duitse TUV certificatie en de Verenigde Staten UL, C - UL-veiligheidscertificatie, automobielrang MF52, MF51, MF58 het overgegaane testen aec-Q200 overgegaan. MF58 de reeksproducten hebben 100.000 duurzaamheidstests in de UL-norm overgegaan. De temperatuursensoren worden van NTC van AMPFORT diverse niet alleen gebruikt in de nieuwe batterijen van het energievoertuig, maar ook wijd op veel andere gebieden, zoals het gebruik van speciale NTC-temperatuursensoren voor ventilator in de nieuwe epidemie van de kroonlongontsteking gebruikt; in steriliseerbare Speciale die NTC de temperatuursensor van de luchtreiniging in het apparaat etc. wordt gebruikt.